Гидромуфты постоянного наполнения типа ТVV используют для плавного пуска и остановки двигателей. В конструкцию муфты включен дополнительный элемент - особая камера замедления увеличенного (по сравнению с гидромуфтами типа TV) размера. Часть ее во время остановки муфты частично заполняет рабочая жидкость. Так как при пуске жидкости в основной рабочей полости меньше, то муфта передает крутящий момент меньшей величины. Так происходит безнагрузочный пуск механизма. Когда механизм разогнался, жидкость из камеры замедления снова перетекает в рабочую полость, сохраняя способность гидромуфты передавать мощность.Увеличенная камера замедления позволяет особенно мягко ускорять машину за счет более значительного, чем в муфтах типа TV, уменьшения пускового момента.
Такие турбомуфты называют муфтами постоянного наполнения по той причине, что в их полостях неизменно присутствует рабочая жидкость. Крутящим моментом, создаваемым приводным двигателем и передаваемым насосным колесом в ней создается энергия потока, которую турбинное колесо преобразует обратно в механическую.
Различают три функциональных состояния гидромуфты: остановка, пуск и режим номинальной работы. В первом случае наполняющая жидкость пребывает в состоянии статического покоя. В состоянии пуска она ускоряется насосным колесом, приводя в действие турбинное. В номинальном режиме установившееся внутри муфты постоянное состояние потока передает механизму необходимый крутящий момент.
Гидромуфты типа ТVV используют тогда, когда приоритетной задачей является сглаживание колебаний и предохранение двигателя и рабочего механизма от перегрузок. Они применяются в ленточных конвейерах, барабанных мельницах, машинах, которые тяжело разгоняются.
Автор: Анатолий Хмельницкий
