Гидромуфты типа ТVS используют для плавного пуска и остановки двигателей. Они являются эквивалентными муфтам типа TV и используются для двигателей дробилок. Такие турбомуфты называют муфтами постоянного наполнения по той причине, что в их полостях неизменно присутствует рабочая жидкость. Крутящим моментом, создаваемым приводным двигателем и передаваемым насосным колесом в ней создается энергия потока, которую турбинное колесо преобразует обратно в механическую.
Различают три функциональных состояния гидромуфты: остановка, пуск и режим номинальной работы. В первом случае наполняющая жидкость пребывает в состоянии статического покоя. В состоянии пуска она ускоряется насосным колесом, приводя в действие турбинное. В номинальном режиме установившееся внутри муфты постоянное состояние потока передает механизму необходимый крутящий момент.
В конструкцию турбомуфт ТVS, как и TV, включен дополнительный элемент - особая камера замедления. Часть ее во время остановки муфты частично заполняет рабочая жидкость. Так как при пуске жидкости в основной рабочей полости меньше, то муфта передает крутящий момент меньшей величины. Так происходит безнагрузочный пуск механизма. Когда механизм разогнался, жидкость из камеры замедления снова перетекает в рабочую полость, сохраняя способность муфты передавать мощность.
Типичным случаем монтажа тypбoмyфты является ее установка на приводной вал механизма либо редукторного узла. Ее крепят на валу двигателя с помощью эластичной соединительной муфты, которая способна компенсировать незначительные монтажные огрехи.
Гидромуфты типа ТVS используют тогда, когда приоритетной задачей является сглаживание колебаний и предохранение двигателя и рабочего механизма от перегрузок.
Автор: Анатолий Хмельницкий
